stud ads orizontal

Make orders for websites and PC / mobile applications



Missed me?

Se afișează postările cu eticheta Compresoare climatizare auto Renault-Nissan. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Compresoare climatizare auto Renault-Nissan. Afișați toate postările

marți, 22 mai 2012

Compresoare climatizare masina noi si reconditionate, aer conditionat pentru Renault

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Va racorim vara, va incalzim iarna si oricind aveti nevoie de putina caldura, va facem vint in zile toride si la viteze mari ale masinii. Va punem la punct climatizarea masinii si va rezolvam problemele, va putem la dispozitie aer conditionat in autovehicul tot timpul anului.

Cu alte cuvinte, vindem compresoare noi si reconditionate la pret de depozit, va oferim livrare imediata, livrare gratuita si livrare la cel mai bun pret din Europa. Reconditionam compresoarele pe care le aveti deja: schimbam rulmentii si va oferim suport.

Vizitati http://www.compressor-express.ro pentru o oferta excelenta.

Numele produsului: Citroen-Fiat-Lancia-Peugeot-Renault-01-7V16-PV6



  • Product ID: 20623

  • Producator: Sanden

  • Numarul de fabricatie: 1209, 1209F

  • Nr OEM: 9630014080

  • Tipul: 7V16, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 120 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Dacia-Renault-01-6SEL14C-PV6



  • Product ID: 306127

  • Producator: Denso

  • Numarul de fabricatie: 447150-0021, 447150-0022, 447150-0023

  • Nr OEM: 8200939386

  • Tipul: 6SEL14C, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Nissan-Opel-Renault-01-V5-PV6-REMAN



  • Product ID: 10612R

  • Producator: Delphi-Harrison

  • Tipul: V5, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 123 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Nissan-Opel-Renault-03-DCS17ECR-PV7



  • Product ID: 50707

  • Producator: Valeo

  • Numarul de fabricatie: 506041-0300, Z0008804, Z0008944, Z0008944A

  • Nr OEM: 8200454172

  • Tipul: DCS17ECR, Tipul cuplungului: PV7, Diametrul cuplungului: 115 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Nissan-Renault-06-6V12-PV7-REMAN



  • Product ID: 20712R

  • Producator: Sanden

  • Tipul: 6V12, Tipul cuplungului: PV7, Diametrul cuplungului: 130 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Opel-Renault-03-7SBU16C-PV6



  • Product ID: 30698

  • Producator: Denso

  • Numarul de fabricatie:  447170-4842, 447220-8620, 447220-8622, 447220-8623, 447220-9480

  • Nr OEM: 7701056791, 7701474008

  • Tipul: 7SBU16C, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Pentru a vedea lista completa a compresoarelor Renault accesati pagina asta.

Dacia Dokker, primele imagini oficiale

[caption id="" align="alignleft" width="610"]Dacia Dokker Dacia Dokker[/caption]

Promotor a publicat în cursul zilei de luni primele imagini oficiale ale Daciei Dokker.
Noul model Dacia dispune de cinci locuri şi de un portbagajfoarte generos pentru clasa sa, afirmă constructorul român. Accesul la locurile din spate se face prin una sau două uşi culisante, iar spaţiul destinat pasagerilor este suficient pentru ca cinci adulţi să călătorească în condiţii confortabile. Se spune că Dacia Dokker este destinat persoanelor care îşi doresc o maşină spaţioasă cu costuri de întreţinere scăzute.

Dacia Dokker va fi fabricată şi în versiunea Van. Acest model se adresază firmelor mici, fiind un vehicul comercial perfect pentru oraşele aglomerate. Denumirea Dokker este un derivat al termenului în limba engleză "dockworker" - muncitor în port. Acest nume subliniază robusteţea şi capacităţile practice ale noului model Dacia. Dokker va avea lansarea oficială în al doilea semestru al acestui an, când vom afla şi restul detaliilor.

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Vindem compresoare climatizare masina noi si reconditionate. Vizitati http://www.compressor-express.ro pentru o oferta excelenta.






Related External Links


Compresoare climatizare masina noi si reconditionate, aer conditionat pentru Dacia

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Va racorim vara, va incalzim iarna si oricind aveti nevoie de putina caldura, va facem vint in zile toride si la viteze mari ale masinii. Va punem la punct climatizarea masinii si va rezolvam problemele, va putem la dispozitie aer conditionat in autovehicul tot timpul anului.

Cu alte cuvinte, vindem compresoare noi si reconditionate la pret de depozit, va oferim livrare imediata, livrare gratuita si livrare la cel mai bun pret din Europa. Reconditionam compresoarele pe care le aveti deja: schimbam rulmentii si va oferim suport.

Vizitati http://www.compressor-express.ro pentru o oferta excelenta.

Numele produsului: Dacia-01-7V16-PV6



  • Product ID: 206124

  • Producator: Sanden

  • Numarul de fabricatie: 1194

  • Nr OEM: 8200526884, 8200600135

  • Tipul: 7V16, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Dacia-02-7V16-PV6-REMAN



  • Product ID: 206125R

  • Producator: Sanden

  • Tipul: 7V16, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Dacia-06-7V16-PV6-REMAN



  • Product ID: 206133R

  • Producator: Sanden

  • Numarul de fabricatie: 1296

  • Nr OEM: 8200750525

  • Tipul: 7V16, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Numele produsului: Dacia-Renault-01-6SEL14C-PV6-REMAN



  • Product ID: 306127R

  • Producator: Denso

  • Tipul: 6SEL14C, Tipul cuplungului: PV6, Diametrul cuplungului: 125 mm, Volt: 12 V


Pentru a vedea lista completa a compresoarelor Dacia accesati pagina asta.

luni, 14 mai 2012

Aventură 100% românească, cu ultima DACIA CLASICĂ: Dacioţii pînă-n Mongolia

Acum cîteva zile Jurnalul a scris despre proiectul a trei români care vor să parcurgă o parte importantă a două continente (Europa şi Asia) cu o Dacie clasică cu ocazia raliului mongol.
Iulian, fost publicitar, Alexandru, editor foto la Jurnalul Naţional, şi Nicu, biciclist şi actual corporatist, vor merge cu o Dacie până Mongolia, în cadrul raliului umanitar Mongol Rally 2012. Este pentru prima dată când o Dacie va ajunge în Mongolia şi este prima Dacie care participă la acest raliu.

Cei trei „dacioţi” şi maşina tuturor românilor, Dacia 1310, vor parcurge în această vară 15.000 de kilometri, de la Bucureşti tot spre Est, până în Ulan Bator, capitala Mongoliei. Vor trece prin 15 ţări, dintre care Azerbaijan, Turkmenistan şi Uzbekistan, vor ajunge la Marea Aral şi vor traversa Pamirul – a doua cea mai înaltă şosea din lume, aflată la peste 4.500 de metri, dar şi deşertul Gobi.

Startul se va da la Praga la 16 iulie, iar aventura va dura, după toate probabilităţile, aproape două luni. Două luni pe cont propriu: fără ajutorul organizatorilor, fără asistenţă tehnică sau medicală şi fără aer condiţionat.

Deşi niciunul nu a avut Dacie, Iulian, Alexandru şi Nicu vor participa la Mongol Rally cu o Dacie 1310, un produs clasic românesc, înainte de “era” Renault.

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Cu siguranţă dacioţii ar avea mare nevoie de un sistem de climatizare bun ca să facă faţă căldurii din vara asta, dar Dacia clasică nu oferă această opţiune. În schimb noi vindem compresoare pentru climatizarea auto de calitate, oriunde aţi fi în România, la un preţ excelent.

vineri, 11 mai 2012

Renault-Dacia este alături de proiectul Let's Do It, România! pentru a treia oară

Anul acesta este a treia ediţie a proiectului Hei-rup România (Let's do it Romania), iar Informaţii auto anunţă faptul că Renault-Dacia este alături de acest proiect pentru a treia oară.
Peste 160 de voluntari vor fi transportaţi de autocarele Dacia pentru a participa, astfel, la campania de curăţenie. Traseele acoperite de voluntari, liceeni din Piteşti, sunt: Piteşti - Tigveni, Piteşti - Vidraru şi Piteşti - Voina.

Totodată, Dacia se va implica şi în acţiunile coordonate de Primăria Mioveni, în cadrul aceleiaşi campanii, punând la dispoziţia autorităţilor locale un al patrulea autocar pentru transportul voluntarilor. Potrivit estimărilor oficialilor locali, peste 550 de voluntari din Mioveni şi localităţile învecinate se vor alătura iniţiativei „Let's Do It, Romania!” şi vor aduna deşeurile din Cartier Făget, Cartier Colibaşi Islaz, Pleaşa - stadion, podul Râul Târgului, Podul de Fier, Podul BEMO, Podul Getica, Cartier Racoviţă, Platoul ICN, Platforma SCN, Str. Gen. Lăcătuşu.

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Dacia Lodgy, fabricată în Tanger (Maroc)

Săptămîna trecută Jurnalul scria despre fabricarea Daciei Lodgy în Tanger (Maroc), chiar dacă multe piese provin din România (fabrica de la Mioveni)  şi aşa zisa migraţie în deşert. Monovolumul lansat în martie la Geneva a fost testat acum două săptămîni în Maroc.
Delocalizarea produselor tradiţionale din raţiuni financiare la care au recurs de mulţi ani producătorii din vestul Europei a atins şi Dacia. Cândva de neimaginat, marca produsă la Mioveni de aproape 45 de ani a ajuns să fie fabricată şi peste hotare. Lodgy este primul model Dacia care este fabricat în afara României, Renault alegând fabrica de la Tanger (Maroc) pentru realizarea sa. Motivele sunt multiple. Dincolo de faptul că uzina de la Mioveni nu poate susţine din punct de vedere tehnologic adăugarea celui de-al şaptelea model pe aceleaşi linii de producţie, mâna de lucru este mult mai ieftină decât în România, iar livrarea către Occident, care este principala piaţă vizată pentru Lodgy, se va face mult mai uşor, datorită autostrăzilor din Spania.

Fişa tehnică, aşa cum a fost prezentată în articol, este următoarea:

Cilindre: 1.461 cmc

Putere: 110 CP/4.000 rpm

Cuplu maxim: 240 Nm/1.750 rpm

Transmisie: manuală, în şase trepte

Acceleraţie 0-100 km: 11,6 scunde

Viteză maximă: 175 km/h

Locuri: 7

Masă proprie: 1337 kg

Consum mixt oficia: 4,4 l/100 km

Volum rezervor: 50 litri

Volum portbagaj: 207 litri

Preţ: 14.700 de euro

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Vindem compresoare pentru climatizarea auto de calitate, oriunde aţi fi în România, la un preţ excelent.

Renault-Nissan va deveni acţionarul majoritar al AvtoVAZ, cel mai mare producător de automobile din Rusia

Alianta Renault-Nissan va forma o companie mixtă împoreună cu Russian Technologies prin intermediul careia va deveni acţionarul majoritar al AvtoVAZ, cel mai mare producător de automobile din Rusia (inclusiv al mărcii Lada), potrivit unui acord preliminar incheiat la începutul lunii mai 2012, după cum anunţă Wall-Street.ro.
Renault si Nissan Motor vor investi impreuna circa 750 de milioane de dolari in compania mixta, la care vor ajunge sa detina, la jumatatea lui 2014, o participatie de 67,13%. Compania mixta va detine la randul ei 74,5% din AvtoVAZ, producatorul automobilelor Lada, scrie Mediafax.

Companiile participante anticipeaza ca acordurile definitive si finalizarea tranzactiei vor avea loc pana la sfarsitul lui 2012, in functie de autoritatile de reglementare.

Presedintele Renault si Nissan, Carlos Ghosn, vrea sa dezvolte operatiunile aliantei in Rusia prin intermediul AvtoVAZ. Piata auto din Rusia ar putea deveni pana in 2014 cea mai mare din Europa, devansand Germania.

AvtoVAZ vrea ca in in cinci ani sa ajunga la o cota de 25% pe piata ruseasca, respectiv de 40% impreuna cu Renault si Nissan.

Se mai anunţă că Renault, Nissan si Lada vor să lanseze o ofensivă prin care toate modelele Lada vor fi modernizate, urmînd să fie lansate noi modele ale celor trei mărci.

De asemenea, după cum anunţă business24.ro
Alianta Renault-Nissan a semnat recent un parteneriat cu nemtii de la Daimler, prin care spera sa reduca costurile de productie si dezvoltare la nivel global. Consortiul franco-japonez este cel de-al patrulea producator de automobile la nivel mondial. Piata din Rusia, considerata o piata emergenta de majoritatea constructorilor de automobile, este asteptata sa depaseasca piata din Germania in 2014, daca ar fi sa judecam dupa ambitiile Ministrului Industriei din Rusia.

Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.

Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:

Vindem compresoare pentru climatizarea auto de calitate, oriunde aţi fi în România, la un preţ excelent.