Filmuleţul alăturat prezintă principiile de funcţionare ale aerului condiţionat. El este prezent atît în majoritatea clădirilor, cît şi în maşini (autovehicule) - principiile fundamentale rămîn aceleaşi, diferă doar aparatura folosită (în auto sînt mai mici, este nevoie de mai puţină forţă).
Pe scurt, climatizarea este un sistem complex , cuprins dintr-un circuit de aer si dintr-un circuit inchis de agent refrigerant (bucla de climatizare) . Obectivul sistemului de aer conditionat este de a scoate caldura din aerului care intra in habitaclu la trecerea prin evaporator. Caldura este restituita in aerul exterior, sub capota motorului la trecerea prin condensator.
Principiul fizic este simplu: fluidul refrigerant (freonul) absoarbe caldura prin trecerea din starea lichida in starea gazoasa si elibereaza cadura la tecerea din starea gazoasa in starea lichida. In circulatia in interiorul buclei de climatizare fluidul refrigerant trece succesiv din stare gazoasa in stare lichida.
Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, sa nu aveti incredere in ei, sint de evitat.
Se afișează postările cu eticheta aer. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta aer. Afișați toate postările
luni, 16 aprilie 2012
Abonați-vă la:
Postări (Atom)