Delocalizarea produselor tradiţionale din raţiuni financiare la care au recurs de mulţi ani producătorii din vestul Europei a atins şi Dacia. Cândva de neimaginat, marca produsă la Mioveni de aproape 45 de ani a ajuns să fie fabricată şi peste hotare. Lodgy este primul model Dacia care este fabricat în afara României, Renault alegând fabrica de la Tanger (Maroc) pentru realizarea sa. Motivele sunt multiple. Dincolo de faptul că uzina de la Mioveni nu poate susţine din punct de vedere tehnologic adăugarea celui de-al şaptelea model pe aceleaşi linii de producţie, mâna de lucru este mult mai ieftină decât în România, iar livrarea către Occident, care este principala piaţă vizată pentru Lodgy, se va face mult mai uşor, datorită autostrăzilor din Spania.
Fişa tehnică, aşa cum a fost prezentată în articol, este următoarea:
Cilindre: 1.461 cmc
Putere: 110 CP/4.000 rpm
Cuplu maxim: 240 Nm/1.750 rpm
Transmisie: manuală, în şase trepte
Acceleraţie 0-100 km: 11,6 scunde
Viteză maximă: 175 km/h
Locuri: 7
Masă proprie: 1337 kg
Consum mixt oficia: 4,4 l/100 km
Volum rezervor: 50 litri
Volum portbagaj: 207 litri
Preţ: 14.700 de euro
Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere.
Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:
Vindem compresoare pentru climatizarea auto de calitate, oriunde aţi fi în România, la un preţ excelent.
