1.
Instalarea se poate efectua numai de catre specialisti calificati in reparatia compresoarelor de clima pentru autoturisme cu respectarea instructiilor tehnice prescrise.2. Este interzisa orice modificare a compresorului.
3. Inainte de instalare este recomandata descoperirea si incetarea tuturor factorilor care au putut conduce la defectarea compresorului vechi.
4. De obicei defectiunea instalatiei de climatizare este produs nu de catre compresor ci de o alta piesa din sistem care la randul sau conduce la defectarea compresorului. Aceasta piesa trebuie identificata si schimbata inainte de instalarea noului compresor.
5. Instalatia de climatizare se va spala in intregime cu un detergent special.
Va rugam identificati si inlocuiti urmatoarele piese inainte de a inlocui compresorul:
Valva de expansiune: in cazul in care instalatia de climatizare are in componenta valva de expansiune,inlocuirea acesteia este oblogatorie.
Furtun capilar: in cazul in care instalatia de climatizare are in componenta furtun capilar, inlocuirea acestuia este obligatoriu.
Condensator cu scurgere paralela: In cazul in care instalatia are in componenta condensator cu scurgere paralela,inlocuirea acestuia este obligatoriu.
Schimbati ambreiajul situat la generator (alternator), in cazul in care generatorul(alternatorul) si compresorul au o curea comuna.
Va rugam verificati si inlocuiti cureaua de la alternator in cazul in care autoturismul are peste 150000 km.
6. Demontati compresorul defect si filtrul de dezumidicare.
7. Inainte de montaj instalatia se va spala cu o solutie speciala.
8. Inainte de montajul compresorului se va adauga cantitatea si tipul de ulei recomandat, 50% din cantitate in compressor, 50% in instalatie,inainte de incarcarea cu Freon al acestuia.
9. Montati compresorul nou, fara sa montati cureaua.La anumite modele este necesara stergerea erorii din computer, in special in care compresorul nu primeste comanda de la computer.
10. Invartiti de 10 ori partea de ambreiaj al compresorului , lucru foarte important pentru ungerea pistoanelor.
11. Montati noul filtru dezumidificator(obligatoriu),condensatorul/valva de expansiune/furtunul capilar daca careva din aceste piese au cauzat defectiunea compresorului.
12. Scoateti aerul din instalatie(vacuum) si incarcati instalatia cu solutia de racire.
Va recomandam sa incarcati instalatia cu 75% din cantitatea necesara de Freon, iar dupa 10 minute mai adaugati cantitatea de 25%.
13. Porniti motorul si climatizarea:
Verificati tensiunea(CPU) , la compresoarele cu valve electronice (11-13V).
Verificati temperatura din autoturism, daca scade corespunzator.
Verificati cu un termometru cu laser temperatura compresorului ( pentru a verifica o posibila supraincalzire).
14. Va rugam verificati daca porneste ventilatorul condensatorului.In cazul in care nu porneste ventilatorul, se va crea o suprapresiune in instalatie, care va cauza defectiunea instalatiei.
Termenul de garantie al compresoarelor comercializate este de 12 luni.
Mai multe informaţii despre garanţia pe care o oferim şi condiţiile ei se găsesc la termeni de garanţie.
Daca ati ajuns aici inseamna ca vrei un compresor pentru climatizare masina care sa va puna la punct aerul conditionat. Nu va ofer asa ceva, n-am la vinzare nici un compresor clima, dar am un avertisment: NU CUMPARATI PRODUSE DE LA http://www.compressor-express.ro si nici de la Glomark International Trade and Services Deposit Company (firma care este in spatele retelei de website-uri compressor-express). Am avut o experienta foarte proasta cu ei, nu sint de incredere. Ei se lauda cu texte de genul celui de mai jos:
Vindem compresoare climatizare masina noi si reconditionate. Vizitati http://www.compressor-express.ro pentru o oferta excelenta
Dacia Dokker[/caption]
